Wednesday, 24 April 2019 10:17

protect-car-summer-640x360.jpg
အဲကြန္းစနစ္ကို အသံုးျပဳတဲ့အခါ ျပင္ပအပူခ်ိန္နဲ႔ ကားအတြင္းခန္း အပူခ်ိန္ကို သိပ္ကြာျခားေစတာမ်ိဳး မျဖစ္ပါေစနဲ႔။

လက္ရွိအခ်ိန္ဟာ ရာသီဥတု အပူခ်ိန္အလြန္ကဲေနတဲ့ ကာလျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ အပူခ်ိန္အမ်ားဆံုး ေန႔လယ္အခ်ိန္ေတြမွာ ကားေရာ လူေရာ အျပင္မထြက္တာ အေကာင္းဆံုးပါပဲ။ မတတ္သာလို႔ ကားနဲ႔ အျပင္ထြက္ၾကရရင္ေတာ့ ေဖာ္ျပထားတဲ့အခ်က္ေတြကို သိရွိလိုက္နာဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။

(၁) ေနကာေတြ အသံုးျပဳပါ

အပူဒဏ္ကို ကာကြယ္ဖို႔ တံခါးမွန္ေတြ ေနာက္မွာ လိုက္ကာေတြ တပ္ဆင္ထားဖို႔ လိုအပ္သလို ေလကာမွန္အေပၚမွာ ဖံုးအုပ္ဖို႔ ေနကာေတြကို ကားထဲမွာ အၿမဲ ေဆာင္ထားသင့္ပါတယ္။

(၂) ကားမွန္ခ်န္ၿပီး ပိတ္ပါ

ကားတံခါးပိတ္တာနဲ႔ ပိတ္သက္ၿပီး အယူအဆ ႏွစ္မ်ိဳးရွိပါတယ္။ အဆင့္ျမင့္ကားႀကီးေတြမွာေတာ့ ျပင္ပအပူကို ကာကြယ္ထားႏိုင္လို႔ မွန္အလံုပိတ္ၿပီး ထားခဲ့ႏိုင္ေပမဲ့ သာမန္ကားေတြအေနနဲ႔ မွန္အလံုပိတ္တာဟာ အျပင္က အပူေတြ ဝင္ေရာက္ၿပီး ျပန္မထြက္ႏိုင္လို႔ အပူေတြထိန္းထားသလို ျဖစ္ေနပါတယ္။ စက္ႏိႈးၿပီး အဲကြန္းဖြင့္ထားခဲ့ရင္လည္း လူမရွိတဲ့အတြက္ လံုၿခံဳစိတ္ခ်မႈမရွိႏိုင္ပါဘူး။ အဲဒါေၾကာင့္ ကားတံခါးမွန္ေတြကို ႏွစ္လက္မေလာက္ခ်န္ၿပီး ပိတ္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။

(၃) ကားကိုယ္ထည္ကို ေရဖ်န္းပါ

ေနပူထဲမွာ ကားကိုရပ္ထားမယ္ဆိုရင္ ကားကိုယ္ထည္ေပၚမွာ ေရဖ်န္းထားၿပီး အတြင္းခန္းအပူခ်ိန္ကို ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ပါတယ္။ အဲသည္အတြက္ ေရဘံုဘိုင္နဲ႔ အနီးဆံုး အေနအထားျဖစ္ရပါမယ္။ ကားနဲ႔ သယ္ယူသြားႏိုင္တဲ့ ကားေရေဆးကိရိယာေလးေတြ ေဆာင္ထားသင့္ပါတယ္။ လက္ကိုင္ စပေရးဘူးကို အသံုးျပဳၿပီးလည္း ေရဖ်န္းႏိုင္ပါတယ္။

(၄) ကားတံခါးအားလံုးဖြင့္ပါ

ကားကို ေနပူထဲထားခဲ့ၿပီး ျပန္ေရာက္တဲ့အခါ ခ်က္ခ်င္းဝင္မေမာင္းပါနဲ႔။ ပထမဆံုး ကားတံခါးအားလံုးဖြင့္လိုက္ၿပီး စက္ႏိႈးထားပါ။ အဲကြန္းကို အျမင့္ဆံုးျမႇင့္တင္ထားပါ။ ႏွစ္မိနစ္၊ သံုးမိနစ္ေလာက္ရပ္ကားအတြင္းခန္းထဲက အပူဓာတ္ေတြထြက္သြားၿပီး လတ္ဆတ္နဲ႔အျပင္ေလနဲ႔လဲလွယ္ၿပီးသား ျဖစ္သြားပါတယ္။ အေဝးေျပးလမ္းေတြမွာ ခရီးသြားတဲ့အခါ ရပ္နားတဲ့အခါတိုင္း ကားတံခါးေတြ အကုန္ဖြင့္ၿပီး ျပင္ပေလနဲ႔ အတြင္းခန္းေလကို လဲလွယ္ေပးတာမ်ိဳး ျပဳလုပ္ေပးသင့္ပါတယ္။

(၅) အဲကြန္းစနစ္ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ပါ

ကားမွာ အဲကြန္းစနစ္ကို အသံုးျပဳတဲ့အခါ ျပင္ပအပူခ်ိန္နဲ႔ ကားအတြင္းခန္း အပူခ်ိန္ကို သိပ္ကြာျခားေစတာမ်ိဳး မျဖစ္သင့္ပါဘူး။ အေရျပားထိခိုက္တာ မျဖစ္ေစဖို႔ မ်က္ႏွာနဲ႔ခႏၶာကိုယ္တည့္တည့္ကို အဲကြန္းေလးေတြ တိုက္႐ိုက္မက် ေရာက္ေစဖို႔ ေလထြက္ေပါက္ကို လႊဲထားသင့္ပါတယ္။ အဲကြန္းမဖြင့္တာၾကာရင္ ဂက္စ္နဲ႔တကြ စက္ကိရိယာအစိတ္အပိုင္းေတြ အလုပ္မလုပ္တာ၊ ဂက္စ္စီးဆင္းလမ္းေၾကာင္းေတြ ပိတ္ဆို႔တာေတြ ျဖစ္တတ္ပါတယ္။ အဲဒါက အဲကြန္းစနစ္ဟာ အင္ဂ်င္ပါဝါကို ပိုမိုရယူအသံုးျပဳရတဲ့အတြက္ ကားအင္ဂ်င္က သာမန္ထက္ပိုပူလာၿပီး အင္ဂ်င္အပူရွိန္လြန္ကဲလာတတ္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ အဲကြန္းစနစ္ကို ႀကိဳတင္ စစ္ေဆးျပဳျပင္တာေတြ ျပဳလုပ္သင့္ပါတယ္။

(၆) အေအးေပးစနစ္ စစ္ေဆးပါ

ပူျပင္းတဲ့ရာသီမွာ အင္ဂ်င္အပူလြန္ကဲတာ အမ်ားဆံုး ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ကားမီးေလာင္တဲ့အထိ အႏၱရာယ္ရွိပါတယ္။ အဲဒါက အေအးေပးစနစ္ေတြ ခ်ိဳ႕ယြင္းလို႔ ျဖစ္တာမ်ားပါတယ္။ အေအးေပးစနစ္ေတြက အင္ဂ်င္အတြင္း လည္ပတ္စီးဆင္းတဲ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္စနစ္၊ ေရတိုင္ကီလို႔ေခၚတဲ့ ေရဒီေယတာစနစ္၊ အေအးေပးပန္ကာေတြကို စစ္ေဆးရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ထဲမွာ လည္ပတ္တဲ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ဟာ အင္ဂ်င္ရဲ႕ လည္ပတ္တဲ့ အစိတ္အပိုင္းေတြကို ပြန္းပဲ့တာမ်ိဳးမရွိဘဲ လည္ပတ္မႈ ေခ်ာေမြ႕ေစ႐ံုမက အင္ဂ်င္ရဲ႕အပူခ်ိန္ ျမင့္တက္မႈမရွိေအာင္ ထိန္းညႇိေပးႏိုုင္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ အင္ဂ်င္ဝိုင္ဟာ သတ္မွတ္ထားတဲ့ပမာဏ ရွိ မရွိ၊ လဲလွယ္ဖို႔ လိုအပ္ေနၿပီလား ဆိုတာကို စစ္ေဆးၿပီး ျဖည့္စြက္တာ၊ လဲလွယ္တာေတြ ျပဳလုပ္ထားသင့္ပါတယ္။

ေရဒီေယတာ အေအးေပးစနစ္ရဲ႕ အစိတ္အပိုင္းေတြက ပံုမွန္အလုပ္လုပ္ရဲ႕လားဆိုတာလည္း စစ္ေဆးရမွာျဖစ္တယ္။ ေရတိုင္ကီနဲ႔ ေရျပန္ဘူးေတြအတြင္း သတ္မွတ္ထားတဲ့ အမွတ္အသားအထိ ကူးလင့္ (coolant) အရည္ရွိ မရွိ စစ္ေဆးသင့္ပါတယ္။ ကူးလင့္အရည္လည္ပတ္တဲ့ပိုက္လိုင္းေတြ ပိတ္ဆို႔တာမ်ိဳးရွိမရွိ၊ ေရလည္အံု ေကာင္းမေကာင္း၊ သာမိုစတက္က ပံုမွန္အလုပ္လုပ္ရဲ႕လား စစ္ေဆးရပါမယ္။ သာမိုစတက္ ပိတ္ေနရင္လည္း အင္ဂ်င္အပူရွိန္ ျမင့္တက္ႏိုင္ပါတယ္။

(၇) တာယာအားလံုး စစ္ေဆးပါ

ကားဘီးတာယာေတြ ပြဳိင့္မရွိေတာ့ဘဲ သက္တမ္းလြန္တာယာေတြ ျဖစ္ေနရင္ ပူျပင္းတဲ့ရာသီမွာ တာယာကြဲထြက္တဲ့အထိ အႏၱရာယ္ရွိႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ တာယာေတြ ေကာင္းမေကာင္း စစ္ေဆးလဲလွယ္ၿပီးမွ ခရီးေဝးေမာင္းႏွင္သင့္ပါတယ္။တာယာေလေပါင္ဟာ ပူျပင္းတဲ့ရာသီမွာ ပံုမွန္ထက္ ေလေပါင္ခ်ိန္ ပိုတိုးလာေလ့ ရွိပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ေလေပါင္ခ်ိန္ဟာ အံုနာဘုတ္မွာပါတဲ့အတိုင္း ျဖစ္သင့္ၿပီး ယာဥ္ေမာင္းသူအေနနဲ႔ ေလေပါင္ခ်ိန္အေနအထားကို အၿမဲေစာင့္ၾကည့္ သတိျပဳသင့္ပါတယ္။

(၈) အိတ္ေဇာပိတ္ေနသလား

အိတ္ေဇာပိတ္ဆို႔ေနတဲ့အခါ အပူရွိန္နဲ႔ မီးခိုးေတြက အင္ဂ်င္ဆီကို ျပန္လာတဲ့အတြက္ အင္ဂ်င္အပူရွိန္ လြန္ကဲတတ္ပါတယ္။ အိတ္ေဇာ (catalytic converter) ဟာ ေလထုညစ္ညမ္းမႈမျဖစ္ေအာင္နဲ႔ အင္ဂ်င္အပူရွိန္လြန္ကဲမႈမျဖစ္ေအာင္ ထိန္းခ်ဳပ္ေပးႏိုင္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ catalytic convreter ေကာင္းမြန္ေနရပါမယ္။ မေကာင္းရင္ အသစ္လဲလွယ္ရပါမယ္။

(၉) ေလကာမွန္ ၾကည္လင္ေနပါေစ

ပူျပင္းတဲ့ေနေရာင္ေအာက္မွာ ေလကာမွန္ကတစ္ဆင့္ ေရွ႕ျမင္ကြင္းေတြကို အာ႐ံုစိုက္ရတာျဖစ္လို႔ အညစ္အေၾကးေတြနဲ႔ မႈန္ဝါးေနတဲ့ ေလကာမွန္က အျမင္အာ႐ံုကို ႐ႈပ္ေထြးေစတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ေလကာမွန္ကို ၾကည္လင္ေနေအာင္ သန္႔ရွင္းေပးသင့္ပါတယ္။

Source;Kumudra


Read times
Rate :
(0 votes)

2 comments

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated. HTML code is not allowed.